深夜便、早朝着、乗り継ぎ、到着後すぐの商談。海外出張では、移動の疲れが表情や所作に出てしまいがちだ。海外出張に慣れた総合商社勤務の先輩たちは、フライトを単なる移動時間ではなく、出張先で良い仕事をするためにコンディションを整える時間として捉えていた。座席選び、睡眠環境、足元、機内美容、ドリンク、機内食、時差対策まで。今回は、百戦錬磨の商社マンから学んだ、長距離フライトの過ごし方を紹介する。
スポンサーリンク
長距離フライトの本質長距離フライトの過ごし方は、搭乗前の仕込みで決まる
長距離フライトを快適に過ごせるかどうかは、座席に着いてからの工夫だけで決まるものではない。どの席を選ぶか、何を着るか、首・目・耳をどう守るか、足元をどう解放するか、機内で何を食べ、何を飲むか。長距離フライトの過ごし方は、搭乗前の仕込みで大きく変わる。ハイクラスのビジネスパーソンであっても、毎回ビジネスクラスに乗れるとは限らない。会社規定、同行者との足並み、直前手配、マイルやアップグレード枠の都合などで、エコノミーやプレミアムエコノミーを選ぶ場面は普通にある。だからこそ重要なのは、座席クラスに頼ることではなく、どの環境でも自分のコンディションを崩さない準備だ。目的は、機内をただ快適に過ごすことではない。到着後に表情が冴え、声に張りがあり、足取りまで軽い状態で動き出すこと。長距離フライトは、出張先で良い仕事をするための前哨戦と考えたい。
長距離フライトを制する座席選び長距離便で休めるかどうかは、座席選びで大きく変わる
長距離フライトでしっかり休みたいなら、座席選びの基本は「窓側・ギャレー遠め」だ。窓側は片側を壁に預けられるため身体を固定しやすく、通路側に比べてCAや乗客の往来で起こされる可能性も下がる。トイレやギャレー近くの席は人の動き、会話、光、カートの音が入りやすいため、長距離便で落ち着いて過ごしたい人には優先度が低い。バルクヘッド席は筆者個人としてかなり好きな席だ。足元に余裕があり、前席のリクライニングも気にならない一方で、離着陸時に手荷物を足元に置けない、肘掛けが固定される、モニターやテーブルの出し入れにクセがあるなど、人によっては落ち着かない要素もある。非常口席も足元の広さは魅力だが、緊急時の援助条件を満たす必要があり、足元に荷物を置けないケースが多い。そこで予約前に確認したいのが、航空会社や便名から座席配置を調べられるSeatMaps(https://seatmaps.com/)だ。乗る機材、座席列、トイレやギャレーとの距離、足元の広さ、窓位置まで確認しておけば、同じエコノミーでも休める確率は上げられる。
さらに満席ではない便なら、搭乗後に空いている後方の中央席付近を確認し、CAに「移動してもよいか」を丁寧に聞いてみるのも選択肢になる。勝手に移動するのは避けるべきだが、許可が出れば3列をゆったり使える可能性もある。
長距離フライトを制する睡眠環境機内でしっかり休む基本は、姿勢を安定させ、光と音を切ること
長距離フライトでしっかり休みたいなら、座席を確保した後に整えるべきは、姿勢・光・音の３つだ。首が落ち着かない、腰まわりが定まらない、目が冴える、機内音が入る。こうした小さな不快感が積み重なると、眠りに入りづらくなる。まず考えたいのは、便利そうなグッズを片っ端から足すことではなく、自分の身体に合う支え方と、光や音を無理なく遮る方法を見つけることだ。ネックピローが合う人もいれば、シートのヘッドレストを少し調整するだけで十分な人もいる。
腰まわりも同じで、何も挟まない方が落ち着く人もいれば、機内の枕やブランケットを軽く添えた方が楽な人もいる。耳はノイズキャンセリングイヤホンや耳栓で機内音を抑え、目元はアイマスクやホットアイマスクで光と刺激を減らす。一般的なアイマスクは遮光性に優れる一方で、ゴムの締め付けや後頭部の違和感が気になる人もいる。筆者もそのタイプだが、めぐりズムのような蒸気で目元を温めるアイテムは、耳に掛ける部分の当たりがソフトで、装着感が軽い。アイマスク感覚で使いやすく、無香料タイプを選べば機内でも周囲に配慮しやすい。眠るための装備は、便利グッズの数ではなく、姿勢・光・音を自分に合う形で整えられるかで決まる。
長距離フライトを制する足元管理革靴を脱いだ後の足元まで整えると、機内で休みやすくなる
長距離フライトで革靴を履いたまま過ごすのは、想像以上に足元のストレスになる。搭乗後にまずやっておきたいのは、革靴を脱ぎ、シューズバッグや巾着に入れて収納棚にしまうこと。足元に革靴を置きっぱなしにしないだけでスペースが広がり、離席時の動きやすさも変わる。機内で過ごすだけなら、スリッパでも十分だ。ビジネスクラスで配られることもあるほど、機内のリラックスシューズとしては王道と言える。ただ、FITKICKSのように足全体を包み、かかとまで覆えるタイプなら、歩くときに脱げにくく、トイレへ立つときにも安心感がある。ホテル到着後の室内履きや、ルール次第ではホテルジムで軽くウェイトトレーニングする際のフットウェアとしても使いやすい。
長時間同じ姿勢が続くフライトでは、足の張りや重さが休みにくさにつながることもある。着圧ソックスは、美容的なむくみ対策というより、座りっぱなしの足元を少しでも楽にし、エコノミークラス症候群の予防も意識しながら、機内で過ごしやすい状態を作るためのアイテムとして考えたい。
さらに足の置き場が定まらない人は、携帯フットレストを使うことで、太もも裏や膝まわりの圧迫感を逃がせる場合もある。機内だけのために買うならやや慎重に考えたいが、新幹線や車移動、空港での待ち時間などでも使う人なら、移動全般の疲れを軽減するアイテムとして検討する余地はある。
長距離フライトを制する機内美容乾燥を放置しない大人は、到着後の表情が違う
長距離フライトで意外と差が出るのが、肌と口元のコンディションだ。機内は乾燥しやすく、寝不足と相まって、到着後の表情に疲れが出やすい。特に目元、頬、唇が乾いていると、本人が思っている以上に“長時間移動してきた感”が出る。だからこそ、機内ではリップクリームやマスクで乾燥を防ぎつつ、必要に応じて保湿ミストやフェイスパックも用意しておきたい。なかでも長距離便の消灯後なら、フェイスパックを使うのも現実的な選択肢になる。商談、会食、到着後すぐの打ち合わせで疲れた印象を残さないためにも、機内の乾燥対策は身だしなみの一部として考えたい。
長距離フライトを制するドリンク選び機内でしっかり休むなら、飲み物は水を基本にする
長距離フライトでしっかり休みたいなら、機内で飲むものは水を基本にしたい。食事を終えたら歯を磨き、口内をリセットして、あとは水で過ごす。口の中に甘さやべたつきが残りにくく、寝る前の不快感も抑えやすい。コーヒーやお茶は、目的地の時間に合わせて飲むタイミングを考えたい。眠りたい時間帯には避け、到着前に頭を起こしたいタイミングで取り入れるのがいい。アルコールは、睡眠の質や到着後のだるさに響きやすいため、長距離便では控えめにしたい。甘いドリンクも口内の不快感につながりやすく、歯磨き後にだらだら飲むのは避けたい。水を軸にしながら、カフェイン、アルコール、糖分を入れるタイミングを見極めることが、機内で休みやすい状態を作る。
長距離フライトを制する食事管理機内食は完食前提ではなく、到着後のコンディションから逆算する
長距離フライトの機内食は、出されたものをすべて食べる前提で考えない方がいい。機内食は、限られた設備で再加熱し、多くの乗客に短時間で配るために設計された食事だ。さらに上空では、気圧の低さや機内の乾燥、騒音の影響で味覚や嗅覚が鈍くなりやすく、地上よりも味を感じにくい。そのため、塩味やうま味をはっきり効かせたメニューも多い。もちろん機内食そのものが悪いわけではない。ただ、到着後すぐに商談や会食があるなら、出されたものを流れで完食するのではなく、量と内容を自分で調整したい。塩分や糖分を取りすぎると、到着後のむくみや胃の重さにもつながりやすい。すべてを残さず食べることより、肉や魚などのメインと野菜類、水を軸にしながら、腹八分目を目安に自分で量を調整したい。
長距離フライトを制する時差対策現地時間に合わせて、機内で寝る時間と起きる時間を決めておく
長距離フライトや時差のある海外出張では、機内でいつ寝て、いつ起きておくかをあらかじめ決めておきたい。出発地の時間に引っ張られたまま過ごすと、到着後に眠気やだるさが残りやすい。搭乗したら目的地の時間を意識し、現地で夜にあたる時間は眠り、朝や昼にあたる時間は映画や読書、軽い作業で起きておく。これだけでも、到着後の身体の切り替えはしやすくなる。ジェットラグ対策として、メラトニンを取り入れる人もいる。メラトニンは睡眠薬のように強制的に眠らせるものではなく、睡眠・覚醒リズムに関わる成分として考えたい。実際、NCCIH（米国国立衛生研究所傘下の補完統合衛生センター）も、メラトニンサプリがジェットラグに役立つ可能性に触れている。一方で、長期使用の安全性には不明点もあるため、成分量や飲むタイミング、薬との飲み合わせは確認しておきたい。服薬中の人、持病がある人、到着後すぐ運転や重要な予定がある人は、自己判断で使わず医師や薬剤師に相談するのが安心だ。
